Cancún, 22 de abril de 2026.- Los recién iniciados trabajos de construcción del distribuidor vial Kukulcán, que contemplan un viaducto elevado sobre el Boulevard Kukulcán en el tramo del entronque del Puente Vehicular Nichupté en la Zona Hotelera de Cancún, se prolongarán durante seis meses, pues se espera concluirlos hasta octubre.
Lo anterior refuerza las dudas surgidas acerca de cuánto tardará realmente en ponerse en operación total el Puente Vehicular Nichupté, pues la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dijo que pretendía inaugurarlo en el primer fin de semana de mayo, pero la obra complementaria acaba de iniciar, generando restricciones a la circulación vehicular en la vía principal de la Zona Hotelera.
El distribuidor vial de hecho se construye para evitar problemas de congestionamiento vehicular en el entronque del puente con el boulevard, frente a la Plaza Kukulcán, tanto en la incorporación al puente como en la incorporación a la avenida, situaciones que no se contemplaron en el plan original del puente, sino hasta ver los problemas viales que se generaron al construir el entronque en la Zona Hotelera.
Pero para pasar de los trabajos preparatorios iniciados e iniciar la construcción falta que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorice la Manifestación de Impacto Ambiental que presentó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SIC), para una obra con inversión prevista de 520 millones de pesos.
Ricardo Archundia Sánchez, director del Instituto de Infraestructura Turística de Quintana Roo (Infratur), dijo las obras son federales, pues las realiza la Secretaría de Infreastructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), por lo que a ellos les toca colaborar en la planeación y la logística, particularmente en lo que se refiere a la desviación de la circulación vehicular.
Pero a causa de estos trabajos, que al momento sólo son preparatorios, no constructivos, desde el pasado 13 de abril la circulación con rumbo al kilómetro cero ha sido desviada hacia un libramiento por la avenida Marlín, para rodear la Plaza Kukulcán.
Los trabajos por el momento son para retirar estructuras y adecuar los carriles que después serán usados cuando se cierre del carril del sentido contrario, es decir, hacia el aeropuerto y por donde se ingresa al puente o se baja de él, también para preparar la colocación de los pilotes del “segundo piso” del Boulevard Kukulcán, explicó.
Consideró que los trabajos en el carril hacia el kilómetro cero se prolongarán unas tres semanas, concentrando las labores solo en ese lado del boulevard, donde se colocará pilares del puente.
Una vez finalizadas estas labores, se restablecerá el flujo vial en ese tramo y los trabajos se trasladarán al carril opuesto, con lo que se busca mantener la dinámica de ajustes temporales en el tránsito.
Por lo mismo, se planea alternar el flujo del boulevard progresivamente conforme avancen los trabajos en uno u otro sentido, buscando mantener la operatividad de la vialidad en todo momento.
La mayoría de las estructuras de soporte del paso elevado, es decir los pilotes, se colocarán en los carriles que actualmente corren en dirección al aeropuerto, por lo que este tramo representa el punto de mayor intervención física y, por tanto, el que demanda una planificación más detallada para reducir al mínimo las afectaciones al tránsito.
Archundia Sánchez reconoció que esta fase requerirá de mucha coordinación para hacer la circulación lo menos complicada posible mientras se ejecutan los trabajos.
Esta parte necesita la autorización de la Semarnart, puesto que es la aledaña a la laguna Nichupté y requiere excavaciones profundas.
Ricardo Archundia consideró que la construcción del paso elevado avanza en tiempo y forma, de manera paralela al Puente Nichupté que está por ser inaugurado a principios de mayo.
Destacó que el paso elevado Kukulcán tiene 770 metros de longitud, contando las rampas de acceso.
El paso iniciará con una sección de cuatro carriles de 3.20 metros cada uno, con camellón central, hasta un ancho de 28.4 metros.
Esta obra complementaria va a permitir un aumento de las velocidades de operación y la reducción de los costos para los usuarios del puente Nichupté, evitando embotellamientos y complicaciones en la incorporación hacia o desde los carriles en cualquier sentido.
Agencias
